Odpowiedź na interpelację w sprawie dystrybucji środków przeznaczonych na finansowanie działania Policji

Interpelacja w sprawie uprawnień studentów do ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu autobusowego

Szanowny Panie Ministrze! Od stycznia 2002 roku studenci ustawowo stracili zagwarantowaną przez państwo ulgę do korzystania z biletów jednorazowych przy przejazdach między miejscem zamieszkania a uczelnią Według prawa zniżka przysługuje jedynie na imienne bilety miesięczne Ulgowe przejazdy publicznymi liniami autobusowymi zależą od indywidualnej decyzji przewoźnika W większości przypadków linie PKS nie wprowadzają ulg dla studentów W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania 1 Czy możliwe jest zagwarantowanie ustawowo studentom korzystania z ulg na przejazdy jednorazowe środkami publicznego transportu autobusowego 2 O ile wzrosłyby wydatki budżetu państwa gdyby zostały wprowadzone ulgi na przejazdy jednorazowe środkami transportu autobusowego 3 Czy rząd planuje jakiekolwiek zmiany związane z funkcjonowaniem ulg studenckich na przejazdy środkami komunikacji Łączę wyrazy szacunku Poseł Szymon... czytaj całość

Kategoria debaty: przejazdy srodkami transportu autobusowego jednorazowe

Interpelacja w sprawie współpracy międzyresortowej w rozwiązywaniu problemów krajowych i regionalnych oraz współdziałania rządu z samorządami

Panie Premierze! Oczywiste jest że istotą sukcesu narodu i państwa w rozwiązywaniu problemów krajowych i regionalnych jest gospodarskie i partnerskie współdziałanie rządu i samorządu Jedną z płaszczyzn takiego współdziałania jest rozwiązywanie problemów komunikacyjnych i transportowych zarówno w transporcie drogowym kolejowym jak i lotniczym czy wodnym Doskonali się współpraca między sejmikami wojewódzkimi a spółką PKP Koleje Regionalne Na Mazowszu współpraca ta ma swoją nową jakość w postaci spółki Koleje Mazowieckie z udziałem kapitału samorządu tegoż województwa Pan Minister Jerzy Polaczek odpowiadając na interpelację posłanki Karoliny Gajewskiej w sprawie lotniska w Szymanach stwierdził co następuje ˝Z uwagi na istniejący i prognozowany potencjał rozwoju rynku transportu lotniczego w Polsce celowe jest wykorzystanie infrastruktury lotniskowej dla zaspokojenia rosnącego popytu na usługi lotnicze Szczególne... czytaj całość

Kategoria debaty: transportu budownictwa obrony narodowej lotnisk

Interpelacja w sprawie dopuszczenia do importu samochodów bez katalizatorów

Szanowny Panie Ministrze! Niedawno wydał pan nowe rozporządzenie o warunkach technicznych pojazdów Pojawił się w nim nowy zapis że za dzień pierwszej rejestracji samochodu uznaje się także datę pierwszej rejestracji za granicą Przepis ten może doprowadzić do sytuacji w której będą sprowadzane do Polski samochody bez katalizatorów w złym stanie technicznym zarejestrowane za granicą do końca 1995 r Należy zauważyć że ochrona środowiska naturalnego w zakresie kontroli i przeciwdziałania emisji spalin jest priorytetowo traktowana przez instytucje Unii Europejskiej oraz państwa członkowskie Przykładów ilustrujących tę szczególną wagą dla ochrony środowiska jest bardzo dużo wstępując do Unii Szwecja nie zgodziła się na rejestrację u siebie samochodów bez katalizatorów w UE od 1993 r obowiązuje obowiązek stosowania katalizatorów w państwach członkowskich... czytaj całość

Kategoria debaty: katalizatorow srodowiska polski samochodow transportu

Odpowiedź na interpelację w sprawie pogarszającej się sytuacji w handlu zagranicznym

Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją pana posła Jerzego Wenderlicha z 22 października 1999 r nr SPS0202270999 skierowaną do ministra gospodarki dotyczącą ˝prawdziwej sytuacji w handlu zagranicznym˝ w kontekście informacji na ten temat podawanych przez media KERM itp uprzejmie informuję co następuje 1 Wpływy z eksportu za I półrocze 1999 r według statystyki płatniczej NBP wyniosły 133 mld USD i były niższe niż w analogicznym okresie ub roku o 95% zaś po 9 miesiącach 1999 r wyniosły 193 mld USD i były niższe niż w analogicznym okresie ub roku o 133% 2 Pewna poprawa sytuacji w handlu zagranicznym występuje od sierpnia 1999 r w którym nastąpiło spowolnienie tempa spadku eksportu w porównaniu z poprzedzającymi miesiącami Spadek ten w... czytaj całość

Kategoria debaty: eksportu sytuacji analogicznym ubieglego porownaniu

Interpelacja w sprawie uregulowań dotyczących świadczenia usług transportowych przez taksówkarzy

Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się do Pana z prośbą o odpowiedź w sprawie sytuacji taksówkarzy polskich Otóż ustawa z dnia 6 września 2001 r DzU Nr 125 stwierdza że wykonywać zawód taksówkarza mogą osoby które posiadają zaświadczenie o ukończeniu szkolenia w zakresie transportu drogowego taksówką potwierdzonego zdanym egzaminem lub wykażą się co najmniej 5letnią praktyką w zakresie wykonywania tego transportu Takie sformułowanie ustawy umożliwia wykonywanie usług taksówkowych bez jakiejkolwiek praktyki przy czym poprzednia ustawa określała wymóg trzech lat praktyki jako kierowcy Obecne brzmienie ustawy dopuszcza nawet 21letnich młodych ludzi bez praktyki do wożenia ludzi środkami komunikacji co jest zagrożeniem życia zarówno dla nich jak i przede wszystkim dla ich pasażerów Oprócz tego nie istnieje unormowanie prawne co... czytaj całość

Kategoria debaty: transportu taksowek praktyki takie ustawy

Odpowiedź na interpelację w sprawie zaniku niektórych dziedzin badawczych niezbędnych do funkcjonowania transportu szynowego w Polsce

Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację posła Seweryna Kaczmarka z dnia 10 listopada 2000 r w sprawie zaniku niektórych dziedzin badawczych niezbędnych do funkcjonowania transportu szynowego w Polsce przedstawiam poniżej stanowisko ministra transportu i gospodarki morskiej do poszczególnych problemów postawionych przez posła 1 Jakie są plany MTiGM w stosunku do CNTK Ustawa z dnia 8 września 2000 r o komercjalizacji restrukturyzacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa PKP niesie za sobą istotne zmiany strukturalne w PKP Intencją Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej związaną z wydzieleniem CNTK ze struktury PKP i przekształceniem jej w samodzielną jbr było utworzenie niezależnego od przyszłych struktur PKP SA silnego ośrodka badawczorozwojowego posiadającego aparaturę odpowiednią kadrę doświadczenie i umiejętności obejmujące całość zagadnień naukowych badawczych technicznych normalizacyjnych i... czytaj całość

Kategoria debaty: transportu gospodarki morskiej kolejnictwa minister

Interpelacja w sprawie interpretacji rozporządzenia ministra finansów z dnia 22 grudnia 2000 r. dotyczącego podatku akcyzowego w aspekcie podmiotów prowadzących działalność gospodarczą w zakresie transportu morskiego

Zwracam się do pana ministra z prośbą o wyjaśnienie jakie były intencje wprowadzenia w rozporządzeniu ministra finansów z dnia 22 grudnia 2000 r w sprawie podatku akcyzowego przepisu § 14 ust 6 różniącego się od wcześniejszego odpowiednika § 14 ust 5 rozporządzenia ministra finansów z dnia 15 grudnia 1999 r w sprawie podatku akcyzowego dodaniem wymogu prowadzenia przez nabywców paliw działalności w zakresie transportu morskiego Przesłanki wprowadzenia przepisu w brzmieniu z 1999 r wydają się jasne Chodziło o udogodnienia dla szeroko pojętej gospodarki morskiej Każdy kto posiadał środek transportu morskiego był dla podatnika nabywcą który umożliwiał podatnikowi zwiększenie podatku naliczonego o wartość akcyzy zapłaconej przy imporcie lub nabyciu oleju napędowego co w konsekwencji powodowało że nabywca otrzymywał... czytaj całość

Kategoria debaty: transportu morskiego zakresie ministra przepisu

Interpelacja w sprawie projektu ustawy Prawo sportowe

Przygotowany przez Ministerstwo Sportu projekt ustawy Prawo sportowe zakłada nowe regulacje prawne które przedstawiciele środowiska sportowego mocno krytykują Projekt zakłada między innymi powstanie trybunału ds sportu który miałby rozstrzygać spory pomiędzy zawodnikami klubami i działaczami Trybunał będzie działał przy ministerstwie a od orzeczeń trybunału będzie przysługiwała skarga kasacyjna do Sądu Najwyższego Do tego dochodzi konieczność ubiegania się przez związki sportowe o specjalny status nadawany przez Ministra Sportu Da im to wyłączność na posługiwanie się nazwą ˝polski związek˝ w danej dziedzinie sportu a co za tym idzie wyłączne uprawnienia do organizacji np rozgrywek na szczeblu wojewódzkim i krajowym Ta swoista koncesja będzie przyznawana związkom maksymalnie na osiem lat i po spełnieniu określonych warunków Zdaniem ekspertów przedstawicieli środowiska sportowego proponowane przepisy... czytaj całość

Kategoria debaty: sportu bedzie sportowego srodowiska trybunalu

Odpowiedź na interpelację w sprawie wspierania działalności ludowych zespołów sportowych w zakresie rozwijania sportu i kultury fizycznej na wsi i w małych miasteczkach

I Jak rząd ocenia status prawnoorganizacyjny oraz dorobek i znaczenie Ludowych Zespołów Sportowych w gminach wiejskich i małomiasteczkowych Zrzeszenie Ludowe Zespoły Sportowe jest jedyną działającą od 53 lat wyspecjalizowaną organizacją zajmującą się upowszechnianiem różnych form sportu i turystyki w środowisku wiejskim Obecnie działa w oparciu o statut zatwierdzony przez Sąd Okręgowy w Warszawie dnia 26 maja 1997 r Celem Zrzeszenia LZS jest wszechstronne krzewienie kultury fizycznej ze szczególnym uwzględnieniem problematyki środowiska wiejskiego poprzez 1 Upowszechnianie i rozwijanie rekreacji ruchowej sportu turystyki oraz innych form aktywnego wypoczynku ze szczególnym uwzględnieniem dzieci młodzieży i niepełnosprawnych jak również tworzenie warunków w tym zakresie 2 Współudział w dbałości o zdrowie rozwój fizyczny i duchowy młodzieży 3 Czynny udział w kulturalnym gospodarczym i społecznym... czytaj całość

Kategoria debaty: sportowych sportu fizycznej kultury rozwoj

Odpowiedź na interpelację w sprawie niegospodarności i nadużyć w PKP

Szanowny Panie Marszałku! Uzupełniając moją odpowiedź pismo TK2420302001 z 19 stycznia 2001 r na pismo SPS0202542300 z 29 grudnia 2000 r dotyczącą interpelacji posła Seweryna Kaczmarka w sprawie niegospodarności i nadużyć w przedsiębiorstwie państwowym Polskie Koleje Państwowe przedstawionych w raporcie NIK dotyczącym przeprowadzonej w przedsiębiorstwie państwowym PKP kontroli obejmującej lata 19981999 uprzejmie informuję że stanowisko Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej wobec zarzutów NIK wynikających z kontroli finansowania działalności przedsiębiorstwa PKP w latach 19981999 przedstawione zostało w piśmie MTiGM z 1 grudnia 2000 r skierowanym do Kolegium Najwyższej Izby Kontroli Pismo to stanowi odpowiedź MTiGM na wystąpienie pokontrolne NIK z 28 listopada 2000 r w związku z kontrolą finansową działalności przedsiębiorstwa PKP w latach 19981999 i zawiera zastrzeżenia zgłoszone przez... czytaj całość

Kategoria debaty: przez gospodarki transportu morskiej ministra